空調通風系統由以下四部分組成(以地鐵車站為例):車站公共區空調通風/區間通風系統(大系統)、車站設備管理用房空調通風系統(小系統)、空調水系統、其它區間隧道通風系統(中間風井、射流風機等)。車站公共區采用集中式全空氣系統,其機房設置在車站兩端。車站送、排風機與隧道TVF風機合用,利用車站兩端送、排風道及其送、排風機,通過各類風閥轉換和大型表冷器的開啟與關閉,實現區間通風和車站公共區通風空調與排煙。
-01-內蒙古風口風閥的種類
單體風量調節閥是指包括電動風量調節閥和手動電動風量調節閥主要由閥體、葉片、傳動機構、執行器等若干部分組成,安裝在車站通風空調大、小系統送回風管路上。用于系統風量調節、工況轉換。
防火閥是指主要由閥體、葉片、溫度感應元件、傳動機構、執行器等若干部分組成,安裝在車站通風空調大、小系統送回風管路、設備管理用房隔墻等處,在一定的時間內能滿足耐火穩定性和耐火完整性要求,起隔煙阻火作用。
常閉排煙口是指主要由閥體、葉片、傳動機構、執行器等若干部分組成,安裝在走廊及出入口通道。常閉排煙口平時呈常閉狀態,需要時可電控開啟。
風口電動調節閥是指主要由閥體、葉片、傳動機構、執行器等若干部分組成安裝在有調節風量要求的房間風口上,電動調節風口的風量。
-02-風閥的分類介紹
【電動風量調節閥】
電動風量調節閥主要由閥體、葉片、傳動機構、執行器等若干部分組成,特點如下:
采用交流220Vac驅動的電動風量調節閥的就地控制箱,電源配電由動力專業負責。
外接控制電纜截面積為:1.5mm2,風閥執行器提供外接端子。
風閥的工作狀態由就地控制箱完成。我公司提供風閥控制及工作/故障狀態的位置信息及就地控制箱裝置,接口以風閥受電點接線端子為界。內蒙古風口風閥廠家就地控制箱電源由動力專業提供。
風閥的工作狀態及風閥的故障運行狀態信息通過就地控制箱提供給BAS系統,BAS系統根據通風空調專業提供的工藝流程反應其相應組合關系。
就地控制箱內設置手動/自動轉換開關,以保證手動調試時將BAS系統控制中斷。
-03- 風閥原理、結構和工作條件
【結構和工作原理】
電動風量調節閥主要由閥體、葉片、傳動機構、執行器等若干部分組成。
框架采用2mm鍍鋅鋼板冷軋成型后焊接而成;
葉片采用1.0mm鍍鋅鋼板冷軋成型,雙層點焊復合而成,耐腐蝕性好;
葉片軸與框架之間裝有含油燒結青銅軸承,摩擦力矩小,無需維護;
葉片動作方式為對開、可無級調節,其流量特性為等百分比;
葉片之間和端部均采用耐高溫彈性橡膠做密封材料,使用溫度:280℃/90min。
【工作條件】
驅動方式:手動、電動、氣動。
工作環境:溫度-10~+70℃
特殊溫度250℃ 60min
相對濕度≤98%
噪音要求:≤45dB(A)
-04- 風閥接口
環境與車站設備監控系統(BAS)與暖通專業電動風量調節閥設備(TFJ)之間的接口:
環境與車站設備監控系統對電動風量調節閥的控制與監視。電動風量調節閥設備兼用于火災工況。火災時,FAS向BAS發出火災模式指令,BAS執行對TFJ的火災聯動控制。
氣體滅火系統(QM)與暖通專業電動調節閥門(TFJ)之間的接口:
氣體滅火系統(QM)與電動調節閥的控制與監視。火災時,QM向FAS發出火警信號,QM執行對TFJ的火災聯動控制。
火災報警系統(FAS)與暖通專業電動排煙口設備(SEG)之間的接口:FAS控對SEG接口的控制和SEG狀態返饋信號。
火災報警系統(FAS)與暖通專業電動防火閥設備、手動防火閥設備之間的接口內蒙古風口風閥:
FAS對電動防火閥設備、手動防火閥設備的控制與反饋。
動力照明專業與暖通空調專業系統間的接口:
提供滿足暖通空調專業的設備用電負荷要求。